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轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。此种方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的。加热，向心推力球轴承所需要的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。热装前把轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至8~1℃（不应超过1℃）。

　　智能单相交流有功/无功功率仪表采用 的微器进行智能控制，对同时输入的单相交流电压与电流信号进行测量,经过CPU自动计算出单相交流有功/无功功率值,由高亮度LED数码管进行清晰直观的显，并可选择串行通讯功能。

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蒸汽疏水阀的工作原理：1.蒸汽疏水阀在蒸汽加热设备与凝结水回水集管之间。车时，桶在底部，阀门全。凝结水进入疏水阀后流到桶底，充满阀体，全部浸没桶体，然后，凝结水通过全阀门排至回水集管。蒸汽也从桶体底部进入疏水阀，占据桶体内的顶部，产生浮力。桶体慢慢升起，逐渐向阀座方向杠杆，直到完全关闭阀门。空气和二氧化碳气体通过桶体的排气小孔，聚集在疏水阀的顶部。从排气孔排出的蒸汽，都会因疏水阀的散热而凝结。

　　该装置能自动启和停止风机，有效控制变压器温度；能够进行装置自检和多类型故障声光报功能，可实时监测和调节变压器的温度，有效防止故障的发生。支柱绝缘子系列产品采用APG工艺成型的新型产品，具有外形美观、局部放电量小、爬距大、弯曲负荷高等优点。

WKH-3-P-W-V-X-3-X 数显温控表　　具有漏电（触电）、过载、短路等保护功能，还可根据用户需要增加过压、欠电压保护功能，对负载线路的过载、短路、漏电（触电）、过压和欠电压等故障，同时有起到可靠的保护。（本产品由海灰色及红棕色两种颜色外壳，用户时请注明。

0V)，适用于交流50H ，额定工作电流从10A至250A的配电网络电路中，用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、短路、欠电压等故障的损坏。

你家的锁具被保养了吗?你怎么使用的五金锁具呢?我们学习保养锁具来延长它的寿命吧!，对于锁体传动部位长期保证它的润滑剂，或者在半年过后进行一次大检查，以确保紧固以及延长寿命。第二，在使用锁头的时候，有发现异常现象时，我们可以在锁芯槽里面撒少量的石墨粉或铅笔粉，让它钥匙插拔顺畅，这时千万不可以喷油，导致不能安全启。第三，要长期和锁体与锁扣板的配合间隙进行长期检查，锁舌与锁扣板孔的高低配合是否相宜。

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　　小型断路器主要用于交流50H 以下，额定电流至100A的电路中，用于现代建筑的电气线路及设备的漏电、过载、短路、过压、欠压等保护。亦适用于线路的不频繁操作与隔离。

各类密度/质量密度比较锂电池、电池还存在技术成熟度低、综合性能低、 格高等问题，这些都制约其发展的瓶颈问题。这些问题都在解决过程中，并正在取得可喜的进展。动力-内燃机混合动力系统鉴于纯电动力推进系统存在的上述问题并满足较大型通用飞机/直升机的功率需求，一些企业/研究机构着手发展电动力-内燃机混合动力系统（与汽车工业类似）。燃油-内燃机系统的高比能量特性能够充分满足飞机的使用要求、且经过上百年的使用和发展非常成熟、可靠，能够弥补纯电动力系统的不足。

　　过欠压脱扣器主要用于交流50Hz额定工作电压为230V的线路中与NB1、NB1L系列断路器配装作过欠压保护之用。电涌保护器适用于交流50Hz，额定电压230V/400V的三相配电和控制系统，满足SPD级试验，用于瞬态过压低于设备耐受冲击过电压，泄放电涌能量，从而保护系统电路及设备。

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