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环氧地坪漆是地面的保护膜,它拥有较高的附着力和负载性,并兼具强韧耐磨、凭证光洁、成本经济、易清洁等有点。环氧地坪漆的厚度可以是.5~5mm不等，相对于水泥混凝土几面5~25cm是很薄的一层，所以它的耐压和平整性主要还是依靠混凝土基面。一般来说，环氧地坪漆要求基面平整度在2m范围之内，采用2m的靠尺进行测量，并且落差不能超过2mm。如果地面平整度达不到标准，请参考以下几点解决方案：落差小于5mm打磨。

　　多功能电力仪表系列 型四种孔尺寸的产品，具有可编程测量、显示、变送输出、数字通讯、电能脉冲输出、电压和电流的总谐波畸变率等功能，能够完成电量测量、电能计量、数据显示、采集及传输，可广泛应用变电站自动化、配电自动化、智能建筑、企业内部电能测量、管理、考核。

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电池电动通用飞机还处于技术研究和试验阶段，下一步将发展具有一定实用性的电池电动飞机。此外，由于目前的纯电动力系统难以较大的输出功率和电能，为此发展了电动力-内燃机混合动力系统，混合动力飞机的研制也在推进过程中。总之，电动飞机发展正在取得突破性成果，尽管还面临很多难题和挑战，但是其前景是光明的，可以预见本世纪可能迎来电动力时代。动力推进系统电动力推进系统是电动飞机的基础，目前只适用于小型螺旋桨通用飞机/直升机和无人机，其组成包括：电能存储/生成系统（太阳能电池、高比能量蓄电池、电池和及存储系统等）、电机、控制电子系统、螺旋桨等，其中一些部件借鉴和移植了电动汽车的技术成果。

　　内部填充介质采用干式阻燃材料。电容器采用与BZMJ系列相同的马口铁外壳，独立的引线端子，油浸式产品设计，具有耐压高、温升低、容量稳定性好、寿命长，性价比高等特点。主要用于与低压电抗器串联，谐波电流放大，产品本身的抗谐波能力更强。

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KM1-D-A4-R2-T-A 直流电流表询价　　行程关适用于AC50Hz，Ue380V以下的电路中，作为行程控制和限位关使用。行程关主要用于交流50Hz/60Hz，380V及以下，直流220V及以下的电气线路中，作运动机构的行程控制、运动方向或速度的变换、机床的自动控制、运动机构的限位动作及控制行程或程序之用。

　　产品内部集成了微型控制电脑、数字信号芯片、3排LED显示屏、操作按钮以及关电源，可以单独完成测量、显示、自校准、设定等操作，本产品还配备了标准的数字通信接口、模拟量输出接口和关量输出接口，能够实现遥测、遥控、遥信、遥调、设定等功能。

铝铆钉、垫圈等小零件可装在铆钉筐里进行阳极氧化。在装筐之前，先将铆钉进行腐蚀、出光，清洗干净后再装筐。氧化时，为了增加导电接触和减少返修量，可在铆钉装筐时适量地加入些铝屑(约占铆钉体积的1％～2％)，与铆钉、垫圈混合装。装满之后加上压盖，上下用铝螺帽固定紧。固定时可以抖动一下，听听是否有松动的声音。如果有较大的响声时，还应再拧紧一下，但不要拧得过紧。同样材料制成的零件应装在一个挂具上，不允许一个挂具装两种材料制的零件。

　　按钮适用于交流50Hz或60Hz、电压至380V，直流工作电压至220V的电路控制系统中。适用于露天，有雨雪、多尘埃侵害环境，如起重机、电动葫芦等设备的远程控制之用。作为电磁起动器、接触器、继电器及其它电气线路的控制之用。

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　　关柜内的电缆接头，10kV、35kV高压关柜的动、静触点及电气设备的连接头是易出故障的薄弱环节，由于该部位接触 、插接偏心不正等原因，导致接触电阻较大，在大电流情况下该处的发热严重，其结果是接头温度异常，加剧接触面氧化，使得接触电阻进一步增大，形成恶性循环，发展到一定阶段后，则会造成严重的故障。

复合材料(纤维增强聚合物基复合材料)在大型民机机体结构上的大量应用是现代大型民机的显着特点之一，复合材料用量占机体结构重量的百分比从空客A38的22%(另有GLARE材料占3%)到波音787的5%，再到空客A35XWB的52%。这标志着，复合材料已成为现代大型民机主要结构材料，结束了以铝合金为主的机体结构时代。复合材料以其性能可设计性、结构整体成型等优点而被广泛使